Odpovědi na nejčastější otázky. Nenašli jste odpověď? Kontaktujte nás přímo.
Servisní intervaly
Jak často měnit motorový olej?+
Doporučujeme každých 10 000–15 000 km nebo jednou ročně. U moderních vozidel s dlouhým servisním intervalem může být interval až 30 000 km – vždy se řiďte servisní knížkou.
Kdy vyměnit vzduchový filtr?+
Vzduchový filtr doporučujeme měnit každých 15 000–30 000 km. Znečištěný filtr zvyšuje spotřebu paliva a snižuje výkon motoru.
Jak poznat opotřebené brzdové destičky?+
Pískání při brzdění, delší brzdná dráha, vibrace pedálu nebo kontrolka brzd. Kontrolujte brzdy každých 20 000 km.
Pneumatiky a pneuservis
Kdy přezout na zimní pneumatiky?+
Od poloviny října, jakmile teploty klesají pod 7 °C. Zpět na letní přezujte v dubnu, když teploty stabilně překročí 7 °C.
Jaká je minimální hloubka vzorku?+
Zákonné minimum je 1,6 mm pro letní pneumatiky. Pro zimní doporučujeme minimálně 4 mm.
Proč je důležité vyvažování kol?+
Nevyvážená kola způsobují vibrace volantu a nerovnoměrné opotřebení pneumatik. Vyvažujte při každém přezutí.
STK a technická kontrola
Co zahrnuje příprava na STK?+
Kontrolu brzd, světel, podvozku, emisí a pneumatik. Odstraníme závady předem, abyste prošli na první pokus.
Jak často absolvovat STK?+
Nové vozidlo po 4 letech, poté každé 2 roky. Vozidla starší 10 let každý rok.
Elektromobily a hybridy
Provádíte servis elektromobilů?+
Ano, servisujeme EV a hybridy. Diagnostika baterie, kontrola pohonného systému a veškerá běžná údržba.
Jak se liší servis EV od klasického auta?+
EV nevyžadují výměnu oleje ani servis výfuku. Sledujeme stav trakční baterie, brzdovou kapalinu a pneumatiky.
Zimní provoz v ČR
Jak připravit auto na českou zimu?+
Přezout na zimní pneumatiky, zkontrolovat baterii, doplnit nemrznoucí kapalinu a zkontrolovat osvětlení.
Jak se starat o autobaterii v zimě?+
Nízké teploty snižují kapacitu baterie až o 30–40 %. Pokud je baterie starší než 3–4 roky, nechte ji otestovat před zimou.
Máte další otázky?
Rádi vám odpovíme osobně. Kontaktujte nás bez závazků.